グダグダですわ

この前の突風で、何軒の桶屋が儲かって、売り上げとか販売個数とかが気になる「黄色Ｆ改」です。

その前に、桶屋ってあんのか？

そんな強風の吹く中、いつもの車庫仕事をしていた２月１６日の金曜日に、

カワサキのシェルパの腰上をチョコチョコしちゃいます。

めんどくさいです。

ヘッドのどっかからオイル漏れしてるのでガスケット交換。

と、その前にこのエンジンは一度どっかで焼いたらしい。

エンジンオイルがなくなってて、やちゃったのだそうな。

焼けてるのに動くの？ってちょいと疑問に思いつつ、ヘッドカバーを開けちゃう。

カバーのボルトが緩んでて、そこからのオイル漏れと思われる。

そして、何気に気になったのが、カムシャフトのホルダーなのですよ。

妙に歪んでるように見えたので、手で触ったら・・・

動いた。。。

って、なんのこっちゃわからんか。。。

カムホルダが、ガタガタなのよ。

そこを止めてるボルトが緩んでございます。

嫌な予感が。。。

思わず笑った。

いままでよく動いてたね。

僕の経験した中では、こんなことは初めて。

ちゅっか、そない経験があるわけではないのだが。。。

あぁ～。。。

交換しかないよね。。。

僕の頭の中のコンピューターが「どないなん？」とテンパってます。。。

どないもこないも無いなぁ。

一回も開けてないエンジンで、ボルトが緩んでるって事は、トルク不足ってことでしょ？

メーカー側での問題か？

作ったのはカワサキですよ。

って事は、結論は

カワサキやから、しゃ～ないねん。で解決。

交換します。

カワサキを買うキミが悪いのだ！

気をつけよう暗い夜道とカワサキ車

おそまつ！