アレ。

「新５００円使えます」とタバコの自販機に書いてあったのだが、旧５００円が使えないとは思わなかった「黄色Ｆ改」です。

ほんなら、「新５００円しか使えません」とか書いとけよ！

ちゅっか、今更そんなん書くな！

どないなっとんねんＪＴさんよ！

ちゃんと教育しとけ！

そんな憤慨しつつ今日の作業が

久しぶりにＣＢをいじくりまわしました。

バッテリーが死んでるので、コンデンサを装着すべくハンダ作業。

ほんで、ＣＢに取り付け通電チェック！

しっかし、見事に電球が全員死亡。。。

ヘッドライト、テール、ウインカー。。。

皆様ご臨終。。。

なんで？

とりあえず、どんだけ蓄電してるのかコンデンサーにテスターをつけてチェックしたら、

１６Ｖまで上がってた。。。

でもね、あのカブにも取り付けてるけど、東京までなんのトラブルも無く走り抜けたンやけど。。。

しかも、同じヤツなんやけど。。。

６Ｖ車にはあわんのか？

それとも、レギュレーターがパンク。。。

イヤ～ン。。。

まぁ、１２Ｖのバルブ付けりゃしばらくもつやろ。

ほんでええわ。

ちなみに、１００００μＦ　３５Ｖ　１０５℃を使いました。

だれかわかる？教えて。。。

さらに、ステム辺りがどうにもギコちない動きをするので、

開けてみたら、やっぱりです。

グリスがキャラメルよりも硬い状態でした。

ちょっとウエスで拭いたくらいじゃ取れやしませんぜ！

しかも、ベアリングの玉がバラバラ事件。

一個づつ回収し、固着したグリスを薬品で溶かして清掃するのだが、一向に綺麗になる気配がございません。

キャブクリーナーで漬け置きしてみたが、取れるわけ無く。。。

ブレーキクリーナーが一番取れるようだ。

ココまでべっちゃりしたグリスを今までに清掃したことが無く、僕の経験の浅さをモロに感じた。。。

やっぱ、取らなきゃダメよね。

シコシコと地味にちょっとづつ取りつつ綺麗になった。

上のベアリングを綺麗にしたら、下にも同じのが付いてる訳で。。。

同じ作業をもう一度繰り返したが、下のほうはもっとひどい。

写真を撮るのも忘れるくらい必死に落とす。

格闘１時間くらいで、なんとか固着したグリスを取り除き、新しいグリスを塗って組み付けた。

ちなみにグリスはモチュ～ルグリス。

ぜいたく品ですわ。

ついでにフォークのオイルも交換したかったけど、ステムから抜けませんでした。

錆びまくりで、どうにもならんのです。

稼動部は磨いてるので、そんなに汚くないけど、オイルは漏れてます。

もうすでにインナーチューブは絶版なので、手に入らんし。。。

そんなキワドイ走りなんてしないし、どうでもいいや。

しかし、ステムベアリングがこんな調子なら、他の部分はどないなってんのやろか？

フロントハブのベアリングは微妙に動くレベルなので、そのまま使うとして、

そのほかの部分はどうなんやろか？

でもなぁ。。。

面倒だなぁ。。。

ちょいのり専用なので、もうええかなぁ。。。な～んて思ってたりして。。。