平日ですけど。。。

アズマサンが人糞の上でゴロンと横になったのがショックだった「黄色Ｆ改」です。。。

琵琶湖のほとりで野グソすんなよボケッ！

ほんで、なんでその上でゴロンゴロンすんねんブォケッ！

夕闇迫る時間帯に洗車機で洗ってやった２月２２日も快晴です。

そんな朝っぱらから、一本の電話が。。。

電話の主は赤っぱ殿。

なんでも、首が痛くて仕事を休んだそうですが、僕の家には来れるってのが不思議な感じであり。。。

病院の帰りだろう。きっとそうだ。

で、

車のミラーが閉じっぱなしになってしまったらしい。

なんでも、ロックをするとミラーをたたむキットなるものを組んだらしいのです。

そしたら、うまく動かない。

で、通電してないんじゃないの？って事でテスターまで投入しチェック。

たしかに、通電してない。

ほんの少し、電圧を感じるが、屁のツッパリにもならん程度です。

なんども、説明書を読んで配線をチェックしても問題なし。

問題があるとすれば施工した赤っぱ殿の技術の問題を疑いました。

ほんで、結局は、ギボシ端子をつける時に、配線の被覆をめくらずに端子をつけてあった。

ほら、通電してくれません。

なので、端子を撤去するところから作業をやり直し。

しかも、カプラーギリギリでカットしてあったりするので、余計に大変。

あまりの作業速度に業を煮やして交代し、配線作業をしちゃいます。

ちゅっか、前の仕事は車屋の整備してたんじゃないのか？などの疑問が。。。

ほんで、コレが付けたくて首が痛くなったんじゃ・・・

いや！そんな子じゃない！信じてるよ！ね？

で、無事通電し、ちゃんと作動。

ちゅっか、今度からは最初から持ってきなさい！

取り付けしたら、ダッシュで撤収していった赤っぱ殿だったが、こっちは朝から洗車するつもりだったのに。。。

で、昼過ぎから洗車開始。

鯖吉ＫＴＭと僕のＣＲＦを隅々まで洗い泥を落とすのだが、難しいところまで泥が入り込んで、中々洗い終わらない。

で、バイクを横倒しにして、リンクも何も関係ないね洗車を施す。

あとで、グリスアップ地獄が待っているのに。。。

そして、ＣＲＦを洗車してるときに思い出した。

カーボンカバー！

転倒時にブレーキペダルが、クラッチカバーにヒットして割れちゃうらしいのです。

たしかに傷だらけだったけど、気にせずコケまくってました。

世の中にはカバーを割って悲しいことになってる人もいるのねって思うと、なんだか切ない。。。

で、このカバー。

ちゃんと守ってくれてるみたい。

若干、カーボンカバーに傷が付いてます。

もしも付けてなかったら、この分だけクラッチカバーを削ってた事になるのです。

ちなみに、この前のアクサバ前に装着し、あれだけコケてもこの程度の傷で収まってます。

まぁ、レースでコケてその場で終了ってのも寂しい話でさ。

やることやって、ダメなら諦めも付くけど、なんもしなくてリタイヤってのは、これほど悔しいものは無い。

ほんで、エントリー費も払ってるしね。

練習で割るってのなんて、もってのほかですよ。

谷底とかで割ったら、どないして帰るねん！っておもってしまう。。。

取り付けは両面テープで固定。

もしもの時でも、はがしてまた付けるのも簡単なのです。

ちゅっか、ある程度傷が付いたら、たまにはがして傷の付いてない場所にクルクルまわせば、相当長持ちするのよね。

あと、チェンジペダルの位置を１段上げているのだが、やはり転倒時にクランクケースカバーにヒットしてしまうのです。

そこら辺も、なんとかならんもんかと思っているのですが。。。

とりあえずは、ＣＲＦユーザーならばクラッチカバー側だけでも付けた方がいいですよ。

ほんで、

ボケ犬のウンコ事件ですわ。

書くのイヤ

こんど、漂白したんねん！